Sigurður Ingi Jóhannsson, samgöngu- og sveitarstjórnarráðherra, fjallaði um öryggi í samgöngum í ávarpi á ráðstefnunni Slysavarnir sem fram fór á dögunum en Landsbjörg heldur ráðstefnuna á tveggja ára fresti. Til ráðstefnunnar er kallað fagfólki úr ýmsum stéttum sem vinna að slysavörnum og öryggismálum á Íslandi.
Sigurður sagði að öruggar samgöngur væru forgangsmál í tillögu að samgönguáætlun sem mælt verður fyrir á Alþingi í nóvember. Þar væri gengið út frá því að banaslys í samgöngum væru ekki ásættanleg og að allt skuli gert sem í mannlegu valdi stendur til að koma í veg fyrir þau. Það yrði gert meðal annars með flýtingu mikilvægra vegaframkvæmda
Þá hrósaði Sigurður Ingi miklum árangri sem hefði náðst í öryggismálum á síðustu árum og ættu viðbragðsaðilar; lögregla, slökkvilið, Landhelgisgæslan, heilbrigðisstarfsmenn og síðast en ekki síst sjálfboðaliðar björgunarsveitanna, ríkulegan þátt í þeim árangri.
„Ísland hefur með ykkar aðstoð náð eftirtektarverðum árangri í siglingum þar sem banaslys eru orðin afar fátíð og í nokkur ár hefur engin látið lífið á sjó. Þar vegur gæfuríkt samstarf við Slysavarnafélögin þungt, að ekki sé minnst á Slysavarnaskóla sjómanna sem hefur lagt grunninn að þeim frábæra árangri,“ sagði Sigurður Ingi.
Starfshópur um eflingu björgunarskipa
Hann sagði slysavarnafélögin hafa unnið þrekvirki við björgun á sjó. Ríkisstjórnin hafi þess vegna sett á laggirnar starfshóp sem í samstarfi við félögin mun vinna tillögu að eflingu björgunarskipanna sem mörg hver eru komin til ára sinna.
Þá sagði Sigurður að eftir mörg góð ár í flugi hafi því miður á þessu ári orðið tvö alvarleg slys með sorglegum afleiðingum. Sömuleiðis hafi okkur ekki borið gæfu til að koma í veg fyrir umferðarslys. Hann minnti á að árlegur samfélagslegur kostnaður af umferðarslysum er metinn um 40 til 60 ma.kr. fyrir utan tilfinningalegt tjón.
„En hvað veldur alvarlegustu slysunum og hvernig komum við í veg fyrir þau? Ávallt þarf að hafa í huga að mannleg mistök eru óhjákvæmileg og það er mikilvægt að við allt skipulag, hönnun og gerð allra samgöngumannvirkja sé tekið mið af því“ sagði Sigurður.
Fræðsla lykillinn
Á ávarpi sínu sagði ráðherra að mannlegi þátturinn væri oft orsakavaldur slysa. Til að breyta hegðun þurfi markvissa og góða fræðslu. Í þeim efnum hafi samstarf ráðuneytisins og Samgöngustofu við sveitir Landsbjargar verið ómetanlegt. Verkefnið „Vertu snjall undir stýri“ væri til að mynda þörf áminning um að nota aldrei snjalltæki undir stýri.
